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oqadmin 添加時(shí)間：2021-09-14 14:17:22 瀏覽：
我們首先講解下普通SCHUNK氣缸的基本組成和原理:
SCHUNK氣缸的組成 : 缸體
，活塞，密封圈
，磁環(huán)(有傳感器的氣缸)
原理 : 壓力空氣使活塞移動(dòng)，通過改變進(jìn)氣方向
，改變活塞桿的移動(dòng)方向
。
失效形式 : 活塞卡死，不動(dòng)作;氣缸無力
，密封圈磨損，漏氣
。
典型氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理
以氣動(dòng)系統(tǒng)中***常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明
，氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖所示。它由缸筒
、活塞、活塞桿
、前端蓋
、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔。有活塞桿腔稱為有桿腔
，無活塞桿腔稱為無桿腔。
當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時(shí)
，有桿腔排氣
，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，使活塞桿伸出;當(dāng)有桿腔進(jìn)氣
，無桿腔排氣時(shí)
，使活塞桿縮回
。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣
，活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
普通雙作用氣缸
1
、3-緩沖柱塞，2-活塞
，4-缸筒
，5-導(dǎo)向套，6-防塵圈
，7-前端蓋
，8-氣口
，9-傳感器
，10-活塞桿，11-耐磨環(huán)
，12-密封圈
，13-后端蓋
，14-緩沖節(jié)流閥
機(jī)械接觸式無桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理
機(jī)械接觸式無桿氣缸，其結(jié)構(gòu)如下圖3所示
。在氣缸缸管軸向開有一條槽
，活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要
，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽
，把活塞與滑塊連成一體
。活塞與滑塊連接在一起，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)
。
這種氣缸的特點(diǎn)是：1) 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);3) 適用于缸徑10～80mm
，***大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m;4) 速度高
，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s;高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s。其缺點(diǎn)是：1) 密封性能差
，容易產(chǎn)生外泄漏。在使用三位閥時(shí)須***選用中壓式;2) 受負(fù)載力小
，為了增加負(fù)載能力
，須***增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
機(jī)械接觸式無桿氣缸
l-節(jié)流閥
，2-緩沖柱塞，3-密封帶
，4-防塵不銹鋼帶
，5-活塞，6-滑塊
，7-活塞架
磁性無桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理
SCHUNK氣缸活塞通過磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)
，其結(jié)構(gòu)如圖4所示
。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的長(zhǎng)久磁環(huán)
，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反
，具有很強(qiáng)的吸力
。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)
，則在磁力作用下
，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力須***與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)
。
磁性無桿氣缸
1-套筒
，2-外磁環(huán)
，3-外磁導(dǎo)板
，4-內(nèi)磁環(huán)，5-內(nèi)磁導(dǎo)板
，6-壓蓋
，7-卡環(huán)，8-活塞
，9-活塞軸
，10-緩沖柱塞，11-氣缸筒
，12-端蓋
，13-進(jìn)、排氣口
齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理
齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸是通過連接在活塞上的齒條使齒輪回轉(zhuǎn)的一種擺動(dòng)氣缸
，其結(jié)構(gòu)原理如下圖5所示?div id="4qifd00" class="flower right">
；钊麅H作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)
，摩擦損失少，齒輪傳動(dòng)的效率較高
，此擺動(dòng)氣缸效率可達(dá)到95%左右。
齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸
1-齒條組件
，2-彈簧柱銷
，3-滑塊，4-端蓋
，5-缸體
，6-軸承
，7-軸
，8-活塞，9-齒輪
葉片式擺動(dòng)氣缸和工作原理
SCHUNK氣缸：?jiǎn)稳~片式擺動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)原理如圖6所示
。它是由葉片軸轉(zhuǎn)子(即輸出軸)
、定子、缸體和前后端蓋等部分組成
。定子和缸體固定在一起，葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)在一起
。在定子上有兩條氣路
，當(dāng)左路進(jìn)氣時(shí)
，右路排氣
，壓縮空氣推動(dòng)葉片帶動(dòng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針擺動(dòng)
。反之
，作逆時(shí)針擺動(dòng)。
葉片式擺動(dòng)氣缸體積小，重量***輕
，但制造精度要求高
，密封困難
，泄漏是較大
，而且動(dòng)密封接觸面積大，密封件的摩擦阻力損失較大
，輸出效率較低
，小于80%。因此
，在應(yīng)用上受到限制，一般只用在安裝位置受到限制的場(chǎng)合
，如夾具的回轉(zhuǎn)
，閥門開閉及工作臺(tái)轉(zhuǎn)位等。
單葉片式擺動(dòng)氣缸
1-葉片
，2-轉(zhuǎn)子
，3-定子
，4-缸體
